Меры предосторожности для линии по производству воздуховодов

Линия по производству воздуховодов имеет весь технологический процесс, который завершается независимым станком. Нормальная работа линии по производству воздуховодов неотделима от правильных мер по техническому обслуживанию, чтобы обеспечить нормальное и долгосрочное эффективное производство нашей продукции. Далее COMIFO поможет вам узнать, как его поддерживать.

1. Отклонение размеров кожуха производственной линии воздуховодов не более 2 мм на метр, форма правильная, центр тяжести вращающегося кожуха сбалансирован. Противопожарный клапан должен быть плотно закрыт, вращающиеся части должны быть изготовлены из коррозионно-стойких материалов, а толщина материалов кожуха и тарелки клапана должна быть не менее 2 мм.

<р>2. Производство различных типов воздушных клапанов на линии по производству воздуховодов должно иметь метки открытия и закрытия, створки многостворчатого клапана должны быть подогнаны друг к другу, перекрытие должно быть постоянным, отклонение колесной базы не должно превышать 1 мм, а пластина клапана и ручка находятся в одном направлении. Гибкая труба должна быть умеренно герметичной, ее длина должна соответствовать проектным требованиям и строительным спецификациям, не должно быть трещин или перекосов.

3. Материал, используемый для гибкой трубы системы очистки производственной линии воздуховодов, не должен выделять пыль, быть воздухонепроницаемым и иметь гладкую внутреннюю стенку. Соединение гибкой трубы с воздуховодным оборудованием должно быть герметичным и герметичным. Качество внешнего вида фурмы должно быть квалифицированным, расстояние между отверстиями, листами и диффузионными кольцами должно быть одинаковым, рама и лопасти должны быть прямыми и аккуратными, а внешний вид должен быть гладким и красивым.

4. На объектах с большим количеством перекрестных операций на линии производства воздуховодов категорически запрещается использовать смонтированные воздуховоды в качестве опор и кронштейнов, а другие опоры и подвески не допускается приваривать или навешивать на фланцы воздуховодов и опоры воздуховодов. и вешалки; При прохождении воздуховода через расчетный стык необходимо добавить кожух в соответствии с проектными требованиями, а зазор между кожухом и воздуховодом плотно заделать прокладкой (мягкий материал).

< бр/><р>5. Воздуховод, установленный на линии по производству воздуховодов, должен обеспечивать гладкую и чистую поверхность воздуховода, а воздуховод наружного воздуха должен быть защищен от дождя и снега. Воздуховод, поднятый на кронштейн, должен быть установлен вовремя и не должен оставаться надолго. Не открывайте отверстия, которые временно не установлены. Когда конструкция подвешена, необходимо добавить накладки, чтобы предотвратить падение людей и предметов.

6. При транспортировке и установке деталей клапана на производственной линии воздуховодов следует избегать деформации привода и лопасти из-за столкновения. Должны быть предусмотрены меры защиты от дождя и снега при штабелировании на открытом воздухе; Когда воздуховод переходит в структурный воздуховод, конец воздуховода должен быть установлен со стальной сеткой, чтобы предотвратить попадание мусора в металлический воздуховод во время работы системы. Зазор между металлическим воздуховодом и конструкционным воздуховодом должен быть плотно закрыт.

Благодаря своим передовым технологиям COMIFO превратилась в компанию, которая проектирует и производит и продает воздуховоды, машины для изготовления воздуховодов клиентам по всему миру. Мы получаем от него репутацию и ценные предложения по улучшению, чтобы адаптироваться к мировой технологии проверки. Это так называемая инновация, дух устойчивого развития предприятия, который оставил глубокий след в машиностроении. Добро пожаловать, чтобы проконсультироваться с нами.