Заблокировать прежнюю спецификацию по безопасности машины

Машина для формирования замков в линии воздуховодов имеет возможность откусывать восточный крестец, прямоугольные кости, прямоугольные локти, крючки и крестец без необходимости смены роликов, режущих полос и зигзагообразных костей для большей гибкости и податливости. Чтобы предоставить пользователям больше удобства.
Станок для изготовления замков является незаменимым механизированным устройством для обработки различного листового металла и изготовления воздуховодов. Итак, как обеспечить безопасную работу окклюзионного аппарата?
Защитная экипировка. Используется для изоляции вращающихся частей, токоведущих частей и вредных веществ, образующихся при обработке оператором и оборудованием машины. Например, с чернилами, крышкой редуктора, электрическими чернилами, железными опилками, защитными перилами и т. Д.
Устройство страховки. Используется для повышения надежности станочного оборудования. Когда часть выходит из строя или возникает перегрузка, защитное устройство срабатывает и быстро останавливает оборудование или переходит в режим холостого хода. Например, ограничитель хода, фрикционная муфта и т. д.
Блокировочное устройство линии по производству воздуховодов. Он используется для управления последовательностью работы машины, чтобы избежать несчастных случаев из-за непоследовательной работы. Если винты токарного станка и полированные стержни не могут работать одновременно, для контроля необходимо установить электрические или механические блокировки.
Сигнальное устройство. Он используется для индикации рабочего состояния машинного оборудования или, когда машинное оборудование выходит из строя, он посылает такие сигналы, как цвет и звук, чтобы напомнить оператору о принятии экстренных мер. Например, огни, зуммер, звонки и т. д.
Каждая отрасль должна уделять особое внимание безопасности. Только обеспечив безопасность, можно улучшить производство.
Кроме того, особое внимание следует уделить: влиянию нагрева формовочной машины линии по производству воздуховодов на карбидные трещины, потому что его нельзя быстро охлаждать в воде после сварки, а следует медленно охлаждать, добавляя известь, асбестовую пыль, песок и т. д. Охлаждение или быстрое охлаждение во время сварки или сварки и плохое обезвоживание флюса может привести к разрыву лопатки и трещинам . Поэтому припой должен иметь хорошую дегидратацию. Лучше всего медленно охлаждать и нагревать печь при температуре около 300°C в течение более 6 часов.
Блокировка бывшей машины


RELATED_NEWS

contact us

COMIFO DUCT MANUFACTURE MACHINE CO.,LTD.
COMIFO DUCT MANUFACTURE MACHINE CO.,LTD.

CONTACT_1

CONTACT_2

CONTACT_3

CONTACT_4

contact button

COMIFO DUCT MANUFACTURE MACHINE CO.,LTD.

COMIFO DUCT MANUFACTURE MACHINE CO.,LTD.