Основная точка смазки машины

Что касается смазки разматывателя, мы также ввели ее ранее, она также очень полезна для работы оборудования и является частью его обслуживания. Для этой операции ежедневное техническое обслуживание проводится примерно раз в неделю, но есть отдельные компоненты, которые необходимо в основном смазывать. Давайте узнаем.

1. Направляющий стержень и винтовой стержень заднего упора разматывателя можно смазывать один раз в неделю.
2. Левый и правый синхронные валы, синхронные вилки, червячные передачи и легко изнашиваемые открытые детали, даже если нет точек смазки, следует смазывать два раза в неделю.
3. Однако на начальном этапе смазку левой и правой направляющих разматывателя следует проводить один раз в день.
4. Зазор вновь собранных компонентов относительно мал. Из-за сборки и других факторов смазка не образует однородную масляную пленку на поверхности трения, что предотвратит ее износ.

Приведенное выше содержание показывает, что основные смазочные компоненты разматывателя могут играть более важную роль в системе смазки за счет регулярной выборочной проверки, технического обслуживания и очистки машины. Кроме того, если мы хорошо справимся со смазкой, это также может помочь нам повысить эффективность нашей работы.