Нормальная работа и работа линии по производству воздуховодов неотделимы от нормальной работы машины. Поэтому, чтобы обеспечить нормальную работу машины и гарантировать, что ежедневное производство воздуховодов не выйдет из строя или не остановится, необходимо поддерживать машину для производства воздуховодов. Производители производственной линии воздуховодов заявляют, что техническое обслуживание производственной линии воздуховодов должно выполняться со всех сторон.
(1) Для системы очистки воздуховодов требования к материалам гибкой трубки относительно высоки, и он должен иметь пыленепроницаемые характеристики, хорошую воздухонепроницаемость и гладкую внутреннюю стенку. Соединение между ним и воздуховодным оборудованием должно быть герметичным. Требования к внешнему виду фурмы также строгие, качество должно быть квалифицированным, а рама и лопасти должны быть плоскими и гладкими.
(2) При изготовлении воздушный клапан, должны быть метки открытия и закрытия, соединения лопастей многостворчатого клапана должны быть согласованы, а отклонение колесной базы должно быть в пределах 1 мм. Для гибких труб герметичность должна быть соответствующей, длина должна соответствовать строительной спецификации, а также должны выполняться проектные требования. Растрескивание и скручивание не допускаются.
(3) Для производственных требований колпака линии по производству воздуховодов конкретные характеристики заключаются в том, что форма завершена. и сбалансированный, а отклонение размера находится в пределах 2 мм на метр. Вращающиеся части противопожарного клапана должны иметь сильные антикоррозийные свойства, а его закрытие должно быть плотным и герметичным.
Линия по производству воздуховодов может быть определена как весь процесс формирования воздуховодов, выполняемый одной машиной независимо .
(1) Диагностика с помощью запасных частей
После выхода из строя производственной линии воздуховодов обслуживающий персонал постепенно сужает масштаб неисправности от крупного к мелкому, пока неисправность не будет локализована на уровне платы или части схемы, или даже на уровне компонентов.
При этом времени, используйте запасные печатные платы, микросхемы или компоненты интегральных схем для замены подозрительных частей или замените две печатные платы, микросхемы интегральных схем или компоненты с одинаковой функцией в системе, чтобы вы могли быстро найти неисправность.
Это простой и легкий метод. Но при замене деталей следует обращать внимание на то, соответствуют ли модель, спецификации, различные метки, положения регулировки потенциометра, состояние переключателя и линейные изменения запасных частей подозрительной детали.
Кроме того, примите во внимание, что некоторые потенциометры новых запасных частей могут нуждаться в повторной регулировке, чтобы гарантировать, что характеристики новых и старых деталей будут одинаковыми. Любое незначительное отличие может привести к отказу или потере.
(2) Метод визуального осмотра
Метод визуального осмотра – это метод, при котором обслуживающий персонал в полной мере использует свои глаза, нос, уши, руки и т. д., чтобы непосредственно обнаружить неисправность производственной линии воздуховодов. Визуально осмотрев неисправную печатную плату производственной линии воздуховодов, тщательно проверив наличие перегорания предохранителей, перегорания компонентов, дыма и трещин, можно судить о наличии перегрузки по току, перенапряжения и короткого замыкания на плате. .
Прикоснитесь к компонентам (таким как резисторы, конденсаторы, транзисторы) и осторожно встряхните их, чтобы проверить, не ослаблены ли они, а также проверить, не сломан ли контакт. , виртуальная пайка и другие проблемы.
Для соответствующей части неисправности используйте некоторые простые инструменты, такие как мультиметр, зуммер и т. д., чтобы проверить отсоединены ли соединительные провода между блоками питания. Если нет, вы можете подключиться к соответствующему источнику питания и обратить внимание на наличие дыма, пыли, шума, запаха гари и аномального нагрева, чтобы найти некоторые очевидные неисправности и еще больше сузить объем проверки.
RELATED_NEWS
contact us
CONTACT_1
CONTACT_2
CONTACT_3